시 방 서

**. *. *.

*. 건 명 : 깨끗하고 소득있는 축산물 판매장 만들기 사업 포장라인, 오토로라

*. PR NO : ***

*. 공사내역

*. 적용 형명

※ 생산제품 형명

*. 설비 사양

*. 일반사항

*) 공사범위는 설계, 제작, 설치, 시운전 완료까지로 한다.

*) 하자보증기간은 검수 완료일로부터 *년으로 한다.

*) 설비 제작전 하기 내용 대해서 반드시 사전 승인 및 조건 충족 후 제작에 착수한다.

① 본 공사 제작 승인도 및 레이아웃 제출한다.

② 승인도는 설비 제작전제출하여 승인을 득한 후 제작에 착수한다.

③ 모든 부품재질은 SUS*L 이상의 내부식성 재료를 반드시 사용하며, 불가피한 경우 협의 한다..

*) 설비 제작 완료후 업체에서 설비 검수(시운전) 및 문제점을 보완하여 당사에 입고한다.

*) 설비 제작시 용접방식은 아르곤, CO* 용접으로 하고 용접봉은 모재와 동일한 재질을 사용한다.

*) 설치 시운전 완료 후 재용접, 수정부위, 기타 재도장 필요부위는 재도장하고, PVC류. SUS, 고무류 등에는

도색하지 않아야 한다.

*) 설비 제작 완료 후 제작처에 설비 검수 후(시운전) 당사에 입고 실시한다.

*) 시운전 완료후 수정이 완료된 도면(용지 : A*) *부 및 MANUAL *부를 제출한다. 수입품의 경우 도면은 배제 한다.

*) 본 공사에 고용되는 전 종업원에 대한 안전책임 및 중장비 대여 시 발생되는 사항은 일괄 업체 PORON으로

한다.

*) 공사착수 *일전에 시공계획서를 작성 제출한다.

① NET WORK 공정표 / 일일 인원투입계획 / 공사 진행 순서에 의한 공사시행 방법 / 중장비사용계획 및

폐기물 반출처리 계획안 / 자재반입계획 및 보관방법

*) 공사 중 발생된 모든 폐기물은 사외반출 처리한다.(폐기물처리증빙서류 제출)

*) 공사계약 후 당사 안전담당자로부터 안전교육 및 안전협정서를 체결한다.

① 안전모, 보안경, 안전벨트 등 보호 장비는 항상 준비하였다가 작업시에는 반드시 착용하여 작업하여야 한다.

② 작업장 주위에는 항상 정리, 정돈 및 청소가 되어 있어야 한다.

③ 화기예방을 위하여 소화 장비는 항상 작업장 주위에 배치하고 작업하여야 한다.

*) 공사 중 문제점은 협의하여 시공함을 원칙으로 하며, 임의 시공으로 문제가 발생 될 경우에는 시공자가 책임

지고 재시공한다.

*) 공사에 임하는 작업자는 공사구간 외에 다른 장소로 이동할 수 없으며, 지정 장소에서 흡연 및 휴식하여야 한다. *) 전기 및 UTILITY *, *차 입력은 일괄 업체에서 실시한다.

*) 기타 변경 사항은 담당자와 사전 협의 결정 후 진행한다.

*) 당사 UTILITY

① 전기 : *V× *상× *HZ ② AIR : * ~ * ㎏/㎠ ③ WATER : *~*㎏/㎠

*) 자율안전인증 및 유해위험 방지 계획서, PSM 변경관리 대상에 속하는 공사는 관련 서류를 당사에 제출한다.

*) 산업 안전 보건법에 의거, 안전 보건관리비 사용 내역서를 준공금 청구 시 반드시 제출토록 한다.

① 시설관리팀 공사예산산출 내역에 명시된 안전 보건관리비를 금액 조정없이 발주업체는 반영해야하며 공사

완료 후 안전 보건관리비 사용내역에 대한 적격 증빙(안전 보건관리비 사용 내역서)을 반드시 제출토록 한다.

② 안전 보건관리비는 부가세를 적용하지 않은 금액이므로 안전 보건관리비 사용 내역서 상의 금액도 부가세

미적용 금액으로 제출한다.

③ 안전 보건관리비가 부적정하게 사용되었거나 사용내역을 제출하지 않은 경우 최종 공사 검수 및 대금 지불

제한 등 불이익 발생하지 않도록 한다.

■ 참고, 안전 보건관리비 계상 기준표

*. 세부내용

*) 계란 포장 공정 캡술 .종이(생산자명). 이력제.밴딩 완성 공정 부착기 공사임

계란 포장 공정 캡술 .종이(생산자명). 이력제.밴딩 완성 공정 부착기계란 포장 공정 캡술 .종이(생산자명). 이력제.밴딩 완성 공정 부착기

*) 계란 캡슐 동작은 아래 그림을 참조한다.

① 생산 속도와 작업자의 피로도 극복과

소비자의 질 높은 품질을 보장하고

인력난 수급에 자동화 설비를 구축 하여, 생산 성 극대화

*) 수축 포장기 . 종이 공급 피더기(PLC . 터치식기반) 설치를 *공장에 한다.

*) 캡슐공급기 . 종이투입기. 자동밴딩기

① 설치 공간이 협소하여, 제품 규격을 정한다.

*. 캡슐공급기.종이공급기 설치 장소 및 기능.

● 최대 컨베어밸트 폭 *mm이며, 설치 장소 최대 *mm 이하로 정한다.

● 컨베어밸트 좌우 설치를 못하며, 컨베어밸트 상단이 설치가 되어야 한다.

② 수축포장기 생산속도는 분당 *~*개 되야함.

③ 수축포장용 종이투입기 설치

● PLC 기반으로 동작이 되어야 하며, 수량이 표시가 되어야 한다.

● 투입 속도 분당 *개가 되어야 한다. -

④ 컨베어 사이즈 제작 아래와 같이 제작한다.

- (제품이송 방향 : 우 → 좌)/ 단 설치 장소 및 환경에 따라 협의 가능함.

- 당사 컨베어 길이를 **mm . (현장에 따라 변경이 가능함.)

⑤ 컨베어 구동은 기어드 모터를 사용하고 제품 이송 속도는 *m/min 가능한 구조로 설계 제작 하도록 한다.

③ 구동 스프라켓 RS*-* 재질은 SS*로 제작한다.

④ 모터는 부식을 방지하고 유지보수가 용이토록 컨베어 측면에 설치하고 체인 처짐에 따른 텐션 조절이 가능

하게 제작한다.

⑤ 컨베어 모터의 회전부는 안전 Cover를 조립식으로 전면에 설치하여 협착에 따른 안전사고 발생이 없도록

제작하고, 회전 유무를 육안으로 확인이 가능하도록 투명 아크릴판 점검창을 부착하고, 체인 처짐에 의한

Cover에 간섭되어 소음 발생이 없도록 폭을 여유 있게 제작 한다.

⑥ 컨베어 Frame은 알류미늄 재질로 한다.

⑦ 컨베어 하부에 설치된 배선 및 전선 덕트, 센서는 부식이 발생하지 않도록 설치한다.

⑧ 컨베어 자중 및 제품 적재하중과 외부 충격에 의한 파손과 변형 발생이 없도록 Con'v Leg를 견고하게 제작

하도록 한다.

⑨ 컨베어 연결구간 제품의 출렁거림 및 원활한 이송이 가능하도록 보조롤러를 반드시 설치하도록 한다.

- 보조롤러는 높낮이 조절이 가능하며 반드시 컨베어 연결 구간에서 제품 이송 중 간격차이가 발생하지 않고

원활히 이송할 수 있도록 구성하여 제작 설치한다.

⑩ 검사중 부적합 제품은 불량 배출 컨베어로 이송 할 수 있도록 제작한다.

- 제품은 *대 이상이 적재가 가능하게 길이를 고려하여 제작 설치한다.

※ 만약 컨베어밸트 제작시 현장의 사항 또는 현장 환경의 따라 변경을 해야 할 시 협의를 한다.

*) 자동밴딩기 는 아래와 같이 제작한다.

① 난좌 투입 후 결속 에러가 발생 시 청소용 에어건이 옆에 장착이 되어야 한다.

② PP끈 투입 방법 및 고장시 설명 매뉴얼을 재공 하여야 한다..

*) 자동 종이투입기

① PLC 기반으로 되야 한다.

② 종이공급 생산수량 표시와 에러발생시 정지가 되어야 한다.

*)축산품질평가원 이력제 ERP 납품 이력이 있으야 하면 . 납품한 거래명세표를 첨부 하여야 한다.

계란 이력이 가능 해야 된다.

[끝]

시 방 서 (전기)

**. *. *. 시설관리팀

*. 공 사 명 : 계란 포장 공정 캡술 .종이(생산자명). 이력제.밴딩 완성 공정 부착기 신작 공사

*. 공사내역

*-*. 게란 포장 공정 신규 설치 - *식

*. 일반사항

*-*. 설계 완료 후 당사의 승인을 득한 후 제작에 착수한다.

*-*. 공사 착수 *일전 공사일정 계획서를 제출하여 당사의 승인을 득한 후 공사를 시행 한다.

*-*. 공사 개시 전 당사와 안전약정을 체결한 이후에 공사를 개시한다.

*-*. 하자 보증 기간은 검수 완료 후 *년으로 한다.

*-*. 매일 공사 완료 후 정리 정돈을 철저히 하고 공사 일지를 감독관에게 제출한다.

*-*. 공사 중 발생한 폐기물은 전량 사외 반출한다.

*-*. 공사 완료 후 최종수정이 완료된 도면 *부를 당사에 제출한다.[CAD 도면 포함]

*-*. 공사에 사용되는 전장품은 KS규격 이상의 제품을 사용한다.

*-*. 시방에 언급되지 않은 사항은 현장 설명회로 대체하고 공사 중 발생한 문제점은 담당자와 사전

협의하여 처리하며 임의 시공은 인정하지 않는다.

*. 공통사항

*-*. 안전 관련

*) 작업에 임할 때는 안전 보호구를 착용하고 항상 안전 수칙을 철저히 지킨다.

*) 활선 작업은 원칙적으로 지양한다.

*) 전원의 단전 및 투입 시에는 담당자 입회하에 실시한다.

*) 고소 작업 시 추락방지 보호구를 필히 착용하고 안전에 만전을 기한다.

*) 기타 안전 관련 사항은 산업안전에 관한 법규 및 시행령 등을 따른다.

*-*. 접지 시공

*) 전장품은 필히 접지 시공을 하되 접지가 불가능한 전장품은 제외 한다.

*) 접지방식은 판넬 내부의 적절한 공간에 동 Bus-bar를 사용하여 단일점 접지 시공을 한다. 이때

전장품 간에 Loop가 형성되지 않도록 한다.

*) 접지선은 녹색 GV 전선을 사용하고 전선의 굵기는 해당 부하에 사용하는 전선 용량 이상의 것을

사용한다.

*) 접지 전선은 개별 포설하는 것을 원칙으로 한다.

*-*. 전장품

*) 다음과 같은 전장품 및 센서를 사용토록한다.

- PLC CPU : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- PLC Power : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- PLC 입력모듈 : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- PLC 출력모듈 : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.I

- PLC BASE : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- PLC 심플모션모듈 : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- PLC 아날로그모듈 : LS 일렉드로닉. 수입 제품군은 협의한다.

- 포토센서 : 오토닉스 또는 수입 제품군은 협의 한다.

I

*-*. 내ㆍ외부 배선

*) MCCB의 정격용량은 부하에 대한 안전율 *.*배 이상 ~ *배 이하로 한다.

*) MCCB의 정격용량은 부하에 연결된 전선 중 허용 전류가 가장 낮은 전선을 기준으로 하여 MCCB의

정격전류가 전선 허용전류를 초과하여서는 아니 된다. 단, 계측기 및 전원 감시 램프와 같이 부득이

한 경우에는 주변 환경을 충분히 고려하여 최단거리로 배선한다.

*) 당사가 별도로 명기하지 아니한 전선은 UL/CSA 승인 전선을 사용한다.

*) 당사가 별도로 명기하지 아니한 전선은 무빙용 실드 Cable을 사용토록 한다. (동력, 제어 포함)

*) 동력 배선은 흑색(Black)전선을 사용한다.

*) 교류 저압 조작전원 전선은 백색(White) 및 흑색(Black)전선을 사용한다.

*) 교류 저압 제어용 전선은 적색(Red)전선을 사용한다.

*) 직류 저압 제어용 전선은 청색(Blue)전선을 사용한다.

*) 모든 배선은 넘버링을 하고 다중 케이블은 구별이 용이하도록 Tag처리를 한다.

*-*. 스위치류

*) 스위치는 조작 시 오조작이 발생하지 않도록 충분한 이격거리를 두고 설치한다.

*) 안전과 관련된 전장품 및 스위치류의 접점 결선은 최종적인 신호의 전달위치까지 평상시 폐회로

(Normal Close)가 구성되도록 하여야 한다.

*) 설비 가동과 관련된 전장품 및 스위치류의 접점 결선은 최종적인 신호의 전달위치까지 평상시

개회로(Normal Open)가 구성되도록 하여야 한다.

*) 조광형 램프 및 스위치류는 LED Type을 사용한다.

*) 각종 스위치 및 전장품에는 각 기능 또는 용도에 대한 명판을 설치한다.

*-*. 배관 및 Duct 공사 발생시

*) 당사가 별도로 지정하지 아니한 전선관은 Steel 전선관을 사용한다.

*) 전선관 및 Duct의 크기는 내부에 포설되는 전선의 여유율이 *%이상이 되도록 선정한다.

*) 전선관 및 Duct는 균형 있게 배치하고 사용 중 늘어짐, 처짐 등이 발생하지 않아야 한다.

*) 배선 시에는 접속 개소가 최소화 되도록 하며 배선의 연장을 위하여 접속재를 사용하는 것은 불허

한다.

*) 동력 배선에는 Ring-타입 터미널을 사용하며 체결 부 볼트 외경에 적절한 내경의 것을 사용한다.

*) 제어 배선에는 Fork-타입 터미널을 사용하며 체결 부 볼트 외경에 적절한 내경의 것을 사용한다.

*) 상기 *)항과 *)항에 있어서 터미널 외형을 임의로 변형하여 체결하는 것은 불허한다.

*) 터미널의 전선 압착부위 내경 규격은 전선의 단면적 규격과 동일한 것을 사용한다.

*) 터미널 말단 처리는 전용 튜브를 사용한다.

*-*. PLC 프로그램

*) 프로그램은 최대한 간단명료하게 구성한다.

*) 각종 레지스터, 내부 접점, 입ㆍ출력 접점에는 Tag 및 Comment처리를 하도록 한다.

*) PLC Maker별로 특화된 명령어의 사용은 부득이한 경우가 아니면 사용치 않도록 한다.

*) Lay-out에 Sensor, Motor I/O 번호를 표기하여 제출토록 한다.

*) PLC Program 전반에 대한 교육을 실시한다.(GP 작화 포함)

*-*. 부식성 물질 취급 설비에 대한 처리

*) 본 설비는 묽은황산의 누액에 대한 충분한 방호 조치가 필요한 설비로서 하기사항을 준수 하여야 한다.

*) 제어반함 및 단자함 등과 같은 내부에 전장품이 사용되는 모든 Box류는 설비가 취급하는 황산에 대한 내력이

있어야 한다.

*) 상기와 같은 Box류에서의 배관 및 배선 인출은 하부에서만 이루어지도록 한다. 단, 부득이 한 경우에는

담당자와 협의하여 해당부위에 황산이 침투하지 않도록 마감처리 한다.

*) 각종 센서류는 내산성이 있는 IP*규격 이상의 것을 사용하되 부득이 한 경우 최대한 황산에 대한 보호가

되도록 설치한다.

*-*. 배관 및 배선

*) 전선관은 PVC 전선관을 기본으로 하되 불가할 경우 가요전선관을 사용한다.

*) 전선관의 사용이 용이하지 않고 포설되는 전선의 양이 많을 경우 전선 Duct를 사용한다.

*) 전선관의 분기는 한 곳에서 분기하지 않고 Tree구조로 분기토록 한다.

*) 각 전장품의 접속 개소에는 PC재질의 Box와 별도의 단자대로 구성된 단자함을 설치하여 접속하고 전장품과

단자함 사이에는 배선 보호를 위해 전선관을 설치한다.

*) 전선 간의 접속 시에는 반드시 단자대를 사용한다.

*) 전선의 가동부위에는 당사가 지정한 Flexible 전선과 Drag Chain을 사용한다.

*) Flexible 전선은 PUR-JZ-HF 케이블을 사용하되 해당 부하에 대한 허용전류는 *.*배 이상의 것을 사용한다.

*) Drag Chain의 선정은 내부에 포설되는 전선 곡률반경을 고려하되 전선 중 가장 곡률반경이 큰 전선을

기준으로 Drag Chain 곡률반경이 *% 이상 커야 한다.

*) Drag Chain내에 포설되는 전선이나 에어 호스류는 적층이 되어서는 아니 된다.

*) Drag Chain내의 전선은 그 면적에 *%를 넘지 않도록 한다.

*-*. 전원 공급

*) 제어반의 모든 전원 라인은 복권 트랜스를 그 용량에 맞게 선정하여 설치토록 한다.

*) 측정 장비의 전원 공급은 AVR을 이용하여 전원을 공급토록 한다.

*) DC를 사용하는 장비의 전원 공급은 복권트랜스를 설치하여 전압을 공급토록 한다.

*) 복권 트랜스의 용량은 그 용량의 *.*배로 설계하여 제작, 설치토록 한다.

*-*. 기타

*) 메인 및 기타 제어 전원 : *상, *V, *Hz(대부분, 간혹 *상, *V, *Hz 있음)

*) 제어반, OP판넬, 전자밸브 박스

- 연분, 연도, 조립공정은 Steel 박스(SS*종, 두께 *T 이상)

- 충전, 완성공정은 SUS*L, 두께 *T 이상(단, 황산이 직접 접촉될 우려가 없는 장소는 SS*)

- 스피드컨트롤러 전용 Hi-Box를 설치하여 고정토록 한다.

*) PLC는 MITSUBISHI ‘Q’ Series를 사용하도록 한다.

*) 터치스크린은 LS 일렉트로닉 사 제품을 적용한다.(변경시 협의)

*) 전원케이블은 반드시 케이블덕트 또는 트레이 배관을 적용하며, 부득이한 경우에는 당사 전기 담당자

허가하에 Steel 배관 또는 후렉시블 배관을 적용한다.

- 연분, 연도, 조립공정은 일반 아연도금 케이블덕트 또는 트레이 적용

- 충전, 완성공정은 SUS*L 케이블덕트 또는 트레이 적용(연결 부속품 일체 포함)

(단, 황산이 직접 접촉될 우려가 없는 장소는 SS*)

*) 배관 설치시 설비보다 상향 시공을 기본으로 하되 부득이한 경우에는 당사 전기 담당자 허가하에 배관

위치를 조정할 수 있다.

*) 전선관 및 Duct 크기는 내부에 포설되는 전선의 여유율이 *%이상 되도록 선정한다.

*) 전선관 및 Duct는 균형 있게 배치하고 사용 중 늘어짐, 처짐 등이 발생하지 않아야 한다.

*) 배선 시에는 접속 개소가 최소화 되도록 하며 배선의 연장을 위하여 접속재를 사용하는 것은 불허한다.

*) 터미널의 전선 압착부위 내경 규격은 전선의 단면적 규격과 동일한 것을 사용한다.

*) 터미널 말단 처리는 전용 튜브를 사용한다.

*) 모터 및 전장품은 필히 접지 시공을 하되 접지가 불가능한 전장품은 제외 한다.

*) 접지방식은 Panel 내부의 적절한 공간에 동 Bus-bar를 사용하여 단일점 접지 시공을 한다.

이때 전장품 간에 Loop가 형성되지 않도록 한다.

*) 접지선은 녹색 GV 전선을 사용하고 전선의 굵기는 해당 부하에 사용하는 용량 이상의 것을 사용한다.

*) 접지 전선은 개별 포설하는 것을 원칙으로 한다.

*) 당사가 별도로 명기하지 아니한 전선은 UL/CSA 승인 전선을 사용한다.

*) 모든 배선은 넘버링을 하고 다중 케이블은 구별이 용이하도록 Tag처리를 한다.

*) 모든 전원, 제어 배선을 설치 후 설비가 정상적으로 구동되어야 한다.

*) 시방에 언급되지 않은 사항은 상호 협의 하에 진행하며 설비 정상화를 최우선으로 한다.

[끝]

환 경 안 전 시 방 서 (공통)

환 경 팀

■ 적용범위

: 본 시방서는 당사내에서 시공되거나 외주제작후 사내에 설치되는 설비등 공사 전반에 대하여

적용한다.

■ 범 위

*. 공통 준수 사항

*. 화기, 가스, 위험물 취급 등 화재예방 관련 시방

*. 안전사고예방 관련 시방

*. 환경사고예방 관련 시방

*. 설비안전관련 주요 제작시방

■ 세부 사항

*. 공통 준수 사항

*. 화기, 가스, 위험물 취급 등 화재예방 관련 시방

*. 안전사고예방 관련 시방

*. 환경사고예방 관련 시방

*. 설비환경안전관련 주요 제작시방

끝.